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        最新消息 News

        北京日端順利通過汽車車燈龍頭企業客戶的監查
        2015/07/24 周五
        首搭渦輪 全新皇冠2.0T車型將于8月22日上市
        2015/07/23 周四

        摘自:搜狐汽車網

            近日獲悉,一汽豐田全新皇冠2.0T車型將于8月22日上市,新車將搭載一套2.0T+8AT的動力系統。這也是皇冠國產后,首次搭載渦輪增壓發動機。此前,全新皇冠2.5L車型已于3月12日正式上市,售價區間為27.98-38.58萬元。注:以下圖片為2.5L車型圖。

        全新皇冠2.0T.jpg

            新一代皇冠2.0T車型在外觀方面與已上市的2.5L車型基本保持了相同的設計,僅在尾部右下角出現的"D-4ST"標識以證明其2.0T車型的身份動力方面,新車所搭載的2.0T渦輪增壓發動機與雷克薩斯NX 200t為同款發動機,最大輸出功率為235馬力(173千瓦),峰值扭矩為350牛•米,在7.7秒內完成破百。與發動機匹配的是8AT變速箱。

        2015年第1季度是中國汽車行業的轉折點
        2015/07/22 周三

        轉自福布斯中文網
         
            自從中國政府在2001年末中國加入世貿組織(World Trade Organization)后放松了限制——由此引發中國的汽車年銷量增長九倍至2,400萬輛(2001年為234萬輛——譯注)——之后,國際汽車公司已經得以隨意定價,從各自的中國業務中享受巨額利潤。盡管國際原始設備制造商(OEM)的產品價格高昂,但他們在中國銷售的所有乘用車中仍然占到大約75%的份額。然而,越來越多的跡象表明,中國汽車行業發展過程中的這個階段可能已經終于走完了其歷程。


           首先,讓我們來看看原始數據。在2015年頭三個月期間,中國乘用車銷量同比增長了9%,達到大約530萬輛。雖然轎車銷量基本上持平于310萬輛,但該季度的多用途汽車(MPV)銷量大幅增長了19.3%,達到582,000輛,而運動型多功能汽車(SUV)銷量更是強勁飆升了48.8%,達到130萬輛。這是好消息。


           據中國汽車工業協會(CAAM)報告,中國汽車品牌在國內轎車市場上的份額下滑至22.4%之后,今年第一季度令人驚嘆地東山再起,占據該行業的大部分增長份額。分析全球汽車行業并且密切關注中國汽車行業的知名證券研究公司伯恩斯坦(Bernstein)在最近的一份報告中表示,由于中國各大汽車品牌最近的性能調查結果不錯,他們目前在中國乘用車市場上占據的市場份額為25.5%,其份額的增長超過三個百分點。

        日本研發汽車線束用連接器評估設備
        2015/07/21 周二

            日本產業技術綜合研究所納米系統研究部納米光電子應用研究集團主任研究員清水哲夫宣布,該機構和日本矢崎總業共同研究汽車線束用連接器評估設備,為汽車線束用連接器的小型、量輕化作出貢獻。

         

            汽車線束用連接器是通過在銅板上鍍錫,再將其產品化。此次研發的評估設備可以從掃描電子顯微鏡中觀察其和金屬接觸的同時,也可以測量出連接器的接觸載荷和電阻。通過該設備制作的壓痕上,可以確認分離表面的氧化錫膜,從分離處引入事先準備好的錫,形成良好的電接點。此次,有關電接點的評估設備和測量結果有望為追求高信任度和小型、量輕化的汽車線束用連接器的評估和產品設計新指南作出貢獻。

         

            據悉此項汽車線束用連接器評估設備將在10月12日-15日美國新奧爾良舉辦的電接點相關國際會議上發布。

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